Яблоко забора

Яблоко забора	27.05.2021

Жильцы дома №25 на улице Крупской в Рязани самовольно поставили железный забор и заложили его бетонными сваями, тем самым заблокировав проход и проезд промышленным организациям.

На территории дома №25 по улице Крупской и соседствующей с домом промышленной зоной, занимающей 4 гектара, возник конфликт. Жильцы дома самовольно поставили железный забор и заложили его бетонными сваями, тем самым заблокировав проход и проезд организациям, которые не один год, а иные и не одно десятилетие осуществляют свою деятельность на данной территории.

О своей проблеме рассказали сами сотрудники предприятий. Организации располагаются на территории промзоны, что указано в генплане города. Промзона была сформирована в 1960-х годов по улице Западной (ориентир по дому № 6) на смежных участках, объединённых одним выездом на городские улицы. Внешние границы периметра ограждены капитальным забором, установленным в 1970-х годах. На заборе размещены теплотрассы и газопровод, что не позволяет его демонтировать и организовать альтернативные варианты путей заезда на территорию промышленно-складского комплекса.

В промзоне работают 10 крупных организаций. Наиболее крупное предприятие «Рязаньмонтажзаготовка», на территории которого расположен объект гражданской обороны — бомбоубежище. Организация «Рязаньмонтажзаготовка» занимается строительством, здесь трудятся 80 сотрудников. Предприятию необходим проезд для большегрузов, чтобы отправлять продукцию заказчикам.

«Я не могу ни металл вывезти, ни готовую продукцию. Сейчас будут штрафные санкции и через месяц предприятие просто придётся закрывать», — рассказал главный инженер «Рязаньмонтажзаготовка» Владимир Заболотный.

На территории также пытается выжить из-за перекрытия проезда мебельное, стекольное производства, организация, которая занимается ремонтом тракторов и сельхозтехники, тарировкой весов. На полгода предприятие бывшего агропромхима предоставило выезд для организаций, но в один момент владелец заявил о продаже земли и закрыл проезд бетонным забором.

Вторая группа пострадавших — автовладельцы, чьи машины остались припаркованными на территории промзоны. Всего около 20 автомобилей. Администрация утверждает, что не может ничем помочь и предлагает решать проблему самим автовладельцам.

Одна из организаций занимается ремонтом коробок-автоматов и узлов машин. Но территория перекрыта, и 16 автомобилей, которые клиент оставили на починку, остались запертыми на территории промзоны.

«Мы только благоустроили свою мастерскую, но теперь отписываем клиентов, несём большие потери. Мы находимся здесь уже 10 лет, заезд всегда был через Крупскую. Клиенты, конечно, возмущены, что сложилась такая ситуация», — рассказала владелец автосервиса Жанна Желуницина.
Юрист, представляющий интересы организаций в промзоне, Ананьев Андрей напомнил, что в 2003 году при формировании участка под застройку и проведении землеустроительных работ, администрация Рязани постановила сделать данный проезд беспрепятственным, как для хозяйственных нужд, так и для использования в различных муниципальных целях.

Затем участок был передан в аренду под строительство компании ООО «Русстрой». Но администрация Рязани ни в момент передачи участка в аренду, ни в последующем, не посчитала нужным произвести государственную регистрацию и внести в государственный кадастр недвижимости сведений о том, что ею были установлены соответствующие обременения, несмотря на то, что в силу законодательства они подлежали кадастровому учету и регистрации.

При этом органы местного самоуправления признавали факт того, что указанный участок земли является местом общего пользования, которым беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц.

В 2004 году администрация Рязани выдало разрешение на строительство многоквартирного жилого дома, который в 2006 году был введен в эксплуатацию. Это нынешний дом №25 по улице Крупской. По окончании строительства администрация передало вместе с проездом (и дорогой) участок в частную собственность по праву общей долевой собственности жильцам многоквартирного жилого дома №25 по улице Крупской.

Бывший прораб построенного дома №25 по улице Крупской Александр Лопатин рассказал, что упомянутая дорога находилась на территории строительства за красной линией.

«То есть эта дорога не принадлежала дому, по ней ездили все автомобили с данных предприятий», — отметил он.

Начиная с 2017 года, вначале эпизодически, а в последующем на системной основе, жильцы дома № 25 по улице Крупской стали злоупотреблять своим правом собственности на землю и чинить препятствия по перемещению на данной территории. До августа 2020 года предпринимаемые ими действия не имели радикального характера и в большей степени были представлены конфликтной ситуации между жильцами и собственниками смежных участков, выражаемой на уровне отдельных высказываний и/или временном перегораживании проезда личным транспортом жильцов.

По словам юриста Андрея Ананьева, активная фаза конфликта начала развиваться с 2018 года, когда жильцы приняли решение перегородить проезд со всех сторон. Правовед считает, что это решение напрямую нарушает права, как собственников территорий промзоны, так и работников предприятий. Также были случаи, когда экстренные службы не могли приехать и оказать ту или иную помощь. Все госорганы подтверждают, что была передача из муниципальной в частную собственность, а дальше банальная констатация того, что полномочий у них нет. В суде была попытка безболезненно решить вопрос путем обжалования кадастровой ошибки, но, к сожалению, суд не встал на сторону собственников промзоны. По сути логика и суда и жильцов дома сводится к тому, что здесь дороги никогда не было по той причине, что мэрия не внесла её в реестр муниципальных дорог. Но если мэрия не воспользовалась своим правом внесения, то это не говорит о том, что этого объекта не существует.

«Возможно, происходит искусственное снижение стоимости данных объектов, чтобы можно было за бросовую цену скупить и получить разрешение на строительство, снеся сооружения. Исход из того, что территория большая, находится достаточно близко к центру города, возможно, у кого-то план под застройку», — отметил юрист Андрей Ананьев.

На необходимость сохранения проезда по территории участка в своё время указало министерство имущественных и земельных отношений Рязанской области, но и это администрацией было оставлено без внимания по неизвестным причинам. В последующем, минимущество Рязанской области сменило вектор своих ответов, переведя его на рельсы «разбирайтесь сами в суде».

Итогом всего является то, что владельцы предприятий и бизнеса пока безуспешно пытаются решить сложившуюся проблему, вынуждены сокращать работников, а ответственные за создание данной проблемы не то, что не помогают в решении этого, а всячески под любыми предлогами устраняются от неё.