Трактор Дарьи Гармаш

Советские разработчики при создании трактора «Универсал-2» взяли за основу американский 1930-х годов под названием Farmall F-20. Механизм ничем особенным не выделялся. Вертикальное колесо руля вращало длинную штангу, проходящую над капотом двигателя. На переднем конце штанги прямозубая шестерня малого диаметра передавала вращение на прямозубую шестерню большого диаметра, на одной оси с которой была установлена коническая шестерня, в свою очередь соединённая с зубчатым сектором на вертикальной оси, проходящей перед двигателем к передним колёсам. Вертикальная ось рулевого привода соединялась с рулевыми тягами передних колёс. Балка переднего моста качалась в поперечном направлении. Перемещался трактор за счёт 22-сильного четырёхцилиндрового керосинового двигателя объёмом 3,6 литра. Топливный бак находился между двигателем и рулём. С правой стороны располагались зажигание и генератор. С левой стороны — карбюратор и коллекторы. Труба в передней части — впускной коллектор с воздушным фильтром. Выпускной коллектор с выхлопной трубой выходили над двигателем. Передние колёса делались из металла, не имели ни амортизации, ни подрессоривания. При необходимости на них устанавливались утяжелители — увесистые металлические отливки. Задние колёса отличались громадными грунтозацепами. Задний мост был жёстко закреплён в раме. Трактор имел три скорости движения вперёд и одну назад (с 3,9 до 8,1 километра в час). Выпускали такие машины с 1934 по 1940 годы на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде, а с 1944 по 1955-й — на Владимирском тракторном заводе. За всю историю с конвейера сошло 211 тысяч 500 «Универсалов-2».

Рыбновский трактор, на котором пахала Дарья Гармаш, имел ещё одну деталь. Под керосиновым двигателем крепилась консервная банка. Именно жестянка помогала сэкономить топливо и бить рекорды на соревнованиях трактористок. Гармаш в 1942 году помогла своей команде завоевать первое место во Всесоюзном соревновании женских тракторных бригад, выполнив план тракторных работ на 256 %. Огромную по тем временам премию в 10 тысяч рублей за первую победу в состязаниях бригада передала в фонд строительства танковой колонны. Бригада Гармаш стала лучшей в стране и удерживала звание вплоть до 1947 года, когда переходящее Красное знамя было оставлено в коллективе навечно. Вместе с этим девушки не только обеспечивали продуктами фронт и тыл, но и собирали деньги на танки и самолёты, отправляли на фронт посылки, принимали эвакуированных, ухаживали за ранеными.

Рубеж
С 8 мая 2017 года рыбновский трактор охраняют танковые пушки и зенитки. В память о героях фронта у пьедестала возник Мемориальный военно-исторический комплекс «Рубеж». Весь ансамбль передан на баланс Музея обороны и тыла в Баграмово, посетив который можно узнать почти всё о жизни и работе не только Дарьи Матвеевны, но и других не менее славных личностей, потрудившихся на благо здешних мест.

«Рубеж» прикрыл трактор-памятник совсем не просто так. В деревнях Баграмово и Войнюково в годы войны располагались регулярные войсковые части, которые прикрывали не только стратегический пункт — узловую станцию Рыбное, но и военный аэродром и 21-й гвардейский авиационный полк, расположенные возле сёл Житово и Ногино. На этом историческом месте в ноябре 1941 года занимала оборону зенитная батарея 17-й танковой бригады под командованием генерал-лейтенанта Василия Мишулина, входящей в состав войск обороны Рязани. В конце декабря её сменил 1085-й стрелковый полк 322-й стрелковой дивизии 10-й армии, которой командовал генерал-лейтенант Филипп Голиков.

Военные сделали всё, что от них зависело. Потому отныне к трактору присоединились пушки: 57-миллиметровая автоматическая зенитная пушка С-60 и 85-миллиметровая дивизионная пушка Д-44. Окаймляют экспозицию простейшие, но эффективные изобретения против вражеских танков — четыре противотанковых ежа.